Die in der vorliegenden Sammlung zusammengefal3ten Abhand­ lungen sollten urspriinglich in Fachzeitschriften veroffentlicht werden. Aus kriegsbedingten Griinden war dieses Vorhaben zu­ nachst undurchfiihrbar. Der erhebliche Umfang einzelner Arbeiten, sowie deren verha.ltnismal3ig grol3e Zahl lassen es heute jedoch zweckmal3iger erscheinen, sie auf diesem Wege zur Veroffent­ lichung zu bringen. Die zusammengefaflte Herausgabe diirfte umso berechtigter sein, als die Gesamtheit dieser Untersuchungen sich zu einer einigermal3en geschlossenen Theorie vereinigt, soweit sie die lineare Seite des Fragenkomplexes betrifft. Die neuartige Betrachtungsweise, welche die Grundlage fiir samtliche Arbeiten bildet, liel3 es angebracht erscheinen, den ein­ genommenen Standpunkt in einer an die Spitze gestellten Ein­ fiihrung naher zu beleuchten und auf die wesentlichen Unter­ schiede gegeniiber der gewohnten Auffassung hinzuweisen. In den ersten vier Arbeiten des 1. Teiles, "E in- und M ehrkreis­ systeme" werden die Fragen behandelt, welche durch die Anzahl der Elektronenstrecken einer Elektronenrohre gestellt werden. Hierbei wird durchwegs der vereinfachende Standpunkt einge­ nommen, dal3 die Elektronen die Kathode mit der Geschwindig­ keit Null verlassen. Der 2. Teil "Kathodeneigenschaften, Vierpole", enthalt vier Untersuchungen, die den Einflul3 erfassen, der durch die Elektronengeschwindigkeit an der Kathode hervorgerufen wird. Haufig wiederkehrende mathematische Zusammenhange sind in einer anschliel3enden Formelsammlung zusammengestellt. In der letzten Arbeit wird die Vierpolseite der Elektronenrohre in den Vordergrund gestellt.